En este tutorial verán que con muy poca $$ y un poco de imaginación podemos obtener resultados muy buenos, sin romper ni arruinar ningún neumático caro o de buena calidad.
1 - Compre material termocontraíble, de 18 mm de díametro. [ contrae hasta llegar a 9 mm, o sea se reduce a la mitad ]
2 - Corte pedazos del ancho de la llanta, ponga la llanta adentro y calentar en la hornalla de la cocina hasta que se ajusta a ella.
3 - La llanta la manipulo con el eje y la hago girar encima de la hornalla a unos 10/15 cm de distancia.
4 - Se le da tantas capas de termocontraíble - una encima de otra - hasta llegar al espesor deseado.
5 - Luego, se hace girar con el dremmel o símil, y con algo bien filoso – trincheta - se le corta el material sobrante que pudo quedar en ambos laterales.
Foto Ejemplos : la llanta más grande es de una Ferrari 360, la mediana es del Fiat 131 de scx y la más pequeña es de un abarth scx [ a ésta le falta recortar laterales, aún no la terminé - para graficar ]
Los resultados en pista son excelentes.!
Ventajas :
Grip Cero " Real "
Súper Económico
Método y proceso limpio
Fácil de hacer
Ruedas Durables
Diámetros Iguales
..y más.!
Espero les sea útil.
Willie.!
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